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Mi trabajo se encuentra ubicado en una de las zonas con más tradición del norte de la ciudad, claro no se compara con Azcapotzalco, pero si tiene lo suyo, me refiero a Lindavista, bella combinación de palabras que significa: Una hermosa panorámica.
Bien está colonia se encuentra en el medio de dos importantes recintos de diferentes disciplinas, de un lado tenemos las instalaciones administrativas y el mayor centro de estudio del Instituto Politécnico Nacional, que abarcan una buena extensión de tierra y en ellas encierran un sin fin de profesiones que generalmente son de carácter científico, por el otro lado se encuentra el mayor templo Mariano de todo el Mundo: La Basílica de Nuestra Señora de Guadalupe, o mejor conocida como La Villa, eso es por mencionar solo dos de los lugares de alrededor, pero no puedo dejar fuera a: la central de autobuses del Norte, el acueducto de Guadalupe, el Hospital y la Iglesia de La Raza, el Hospital Benito Juárez, El instituto del Petróleo, La Prepa 9 y un sin fin de lugares con gran riqueza histórica.
No dejo afuera una construcción ubicada en el corazón de Lindavista, una Iglesia que en si es un monumento bello y con gran tradición, aquí les dejo un texto pirateado de la página del metro que en verdad me gusto.
El icono de la estación representa la silueta del templo de San Cayetano Apóstol. Antes de la venida de los conquistadores por tierras americanas, el espacio que hoy ocupa la colonia Lindavista era el antiguo señorío denominado “Zacacalcos” del código Santa Isabel Tola; y según un plano de principios del siglo XVIII del Ramo de Tierras y Ejidos del Archivo del Ex–Ayuntamiento de la Ciudad de México, esas tierras pertenecieron a la familia Montes de Oca, con profundas raíces en Azcapotzalco; durante La Colonia, estuvo comunicado con la Villa de Guadalupe por un camino pintoresco, era el paso obligado de cargadores indígenas y se podía disfrutar de escenas exóticas como las contenidas en un libro ilustrado por algún viajero. Este camino entroncaba con la calzada de Vallejo o camino de carretas de Cuauhtitlán a Zacatecas; importante vía de comunicación para transportar oro y plata en carretas fletadas en los centros mineros del bajío con destino a la Ciudad de México.
Bien está colonia se encuentra en el medio de dos importantes recintos de diferentes disciplinas, de un lado tenemos las instalaciones administrativas y el mayor centro de estudio del Instituto Politécnico Nacional, que abarcan una buena extensión de tierra y en ellas encierran un sin fin de profesiones que generalmente son de carácter científico, por el otro lado se encuentra el mayor templo Mariano de todo el Mundo: La Basílica de Nuestra Señora de Guadalupe, o mejor conocida como La Villa, eso es por mencionar solo dos de los lugares de alrededor, pero no puedo dejar fuera a: la central de autobuses del Norte, el acueducto de Guadalupe, el Hospital y la Iglesia de La Raza, el Hospital Benito Juárez, El instituto del Petróleo, La Prepa 9 y un sin fin de lugares con gran riqueza histórica.
No dejo afuera una construcción ubicada en el corazón de Lindavista, una Iglesia que en si es un monumento bello y con gran tradición, aquí les dejo un texto pirateado de la página del metro que en verdad me gusto.
El icono de la estación representa la silueta del templo de San Cayetano Apóstol. Antes de la venida de los conquistadores por tierras americanas, el espacio que hoy ocupa la colonia Lindavista era el antiguo señorío denominado “Zacacalcos” del código Santa Isabel Tola; y según un plano de principios del siglo XVIII del Ramo de Tierras y Ejidos del Archivo del Ex–Ayuntamiento de la Ciudad de México, esas tierras pertenecieron a la familia Montes de Oca, con profundas raíces en Azcapotzalco; durante La Colonia, estuvo comunicado con la Villa de Guadalupe por un camino pintoresco, era el paso obligado de cargadores indígenas y se podía disfrutar de escenas exóticas como las contenidas en un libro ilustrado por algún viajero. Este camino entroncaba con la calzada de Vallejo o camino de carretas de Cuauhtitlán a Zacatecas; importante vía de comunicación para transportar oro y plata en carretas fletadas en los centros mineros del bajío con destino a la Ciudad de México.
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